海南航空 HU7279
北京飛往三亞
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
13:20
預期內: 13:00
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
A13
出發
飛行時間：4小時
抵達
SYX
三亞, 4月23日 週三
16:53
預期內: 17:00
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
C
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抵達
已於 3小時3分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
13:03
預期內: 13:00
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
50
出發
飛行時間：4小時
抵達
SYX
三亞, 4月24日 週四
16:39
預期內: 17:00
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
D
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
13:00
預期內: 13:00
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時
抵達
SYX
三亞, 4月25日 週五
17:00
預期內: 17:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
HU7279 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：海南航空
飛行距離：2,710 公里
機齡：7年4個月
座位數量：303
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：79公分
HU7279 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - SYX |
實際：13:03
預計：13:00
|
實際：16:39
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - SYX |
實際：13:20
預計：13:00
|
實際：16:53
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - SYX |
實際：
預計：15:35
|
實際：
預計：19:40
|
空中巴士 A330-300 | 取消 |
| 4月21日 週一 | PEK - SYX |
實際：13:29
預計：13:00
|
實際：17:06
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SYX |
實際：13:09
預計：13:00
|
實際：16:46
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - SYX |
實際：15:32
預計：15:20
|
實際：19:13
預計：19:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - SYX |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：16:44
預計：17:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:03
預計：13:00
|
實際：16:39
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:20
預計：13:00
|
實際：16:53
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：15:35
|
實際：
預計：19:40
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:29
預計：13:00
|
實際：17:06
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:09
預計：13:00
|
實際：16:46
預計：17:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:32
預計：15:20
|
實際：19:13
預計：19:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：16:44
預計：17:00
|
抵達 |
HU7279 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SYX (三亞鳳凰國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr