海南航空 HU7167
北京飛往重慶
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
08:06
預期內: 07:55
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
50
出發
飛行時間：3小時
抵達
CKG
重慶, 4月23日 週三
10:37
預期內: 10:55
行李轉盤
5
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 11小時41分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
08:16
預期內: 07:55
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
33
出發
飛行時間：3小時
抵達
CKG
重慶, 4月24日 週四
10:34
預期內: 10:55
行李轉盤
3
航廈
T3
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
07:55
預期內: 07:55
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
CKG
重慶, 4月25日 週五
10:55
預期內: 10:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
HU7167 航班詳情
波音 787-9
航空公司：海南航空
飛行距離：1,640 公里
機齡：8年4個月
座位數量：289
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
HU7167 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - CKG |
實際：08:16
預計：07:55
|
實際：10:34
預計：10:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CKG |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：10:37
預計：10:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CKG |
實際：08:08
預計：07:55
|
實際：10:33
預計：10:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CKG |
實際：08:33
預計：07:55
|
實際：10:59
預計：10:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CKG |
實際：08:10
預計：07:55
|
實際：10:29
預計：10:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CKG |
實際：08:01
預計：07:55
|
實際：10:18
預計：10:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - CKG |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：10:35
預計：10:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:16
預計：07:55
|
實際：10:34
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：10:37
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:08
預計：07:55
|
實際：10:33
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:33
預計：07:55
|
實際：10:59
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:10
預計：07:55
|
實際：10:29
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:01
預計：07:55
|
實際：10:18
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：10:35
預計：10:55
|
抵達 |
HU7167 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr