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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月23日 週三 | CSX - PEK |
實際:19:24
預計:18:50
|
實際:21:41
預計:21:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月22日 週二 | CSX - PEK |
實際:21:15
預計:21:00
|
實際:23:26
預計:23:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月16日 週三 | CSX - PEK |
實際:18:19
預計:18:20
|
實際:20:27
預計:20:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月15日 週二 | CSX - PEK |
實際:19:47
預計:19:40
|
實際:21:53
預計:22:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月9日 週三 | CSX - PEK |
實際:18:24
預計:18:20
|
實際:20:23
預計:20:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月8日 週二 | CSX - PEK |
實際:19:45
預計:19:40
|
實際:21:38
預計:22:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月2日 週三 | CSX - PEK |
實際:18:39
預計:18:20
|
實際:21:03
預計:20:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月23日 週三 |
實際:19:24
預計:18:50
|
實際:21:41
預計:21:25
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:21:15
預計:21:00
|
實際:23:26
預計:23:40
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抵達 |
7月16日 週三 |
實際:18:19
預計:18:20
|
實際:20:27
預計:20:55
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抵達 |
7月15日 週二 |
實際:19:47
預計:19:40
|
實際:21:53
預計:22:20
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抵達 |
7月9日 週三 |
實際:18:24
預計:18:20
|
實際:20:23
預計:20:55
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抵達 |
7月8日 週二 |
實際:19:45
預計:19:40
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實際:21:38
預計:22:20
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抵達 |
7月2日 週三 |
實際:18:39
預計:18:20
|
實際:21:03
預計:20:55
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抵達 |