吉祥航空 HO1506航班動態
大阪飛上海的航班
11月9日 週日
11月10日 週一
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抵達
KIX
大阪, 11月9日 週日
12:42
表定: 12:15
報到櫃檯
G04-G10
航廈
T1
登機門
21
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
PVG
上海, 11月9日 週日
13:51
表定: 14:05
行李轉盤
31
航廈
T2
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已於 7 小時 19 分前降落
KIX
大阪, 11月10日 週一
12:46
表定: 12:15
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G04-G10
航廈
T1
登機門
12
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
PVG
上海, 11月10日 週一
14:01
表定: 14:05
行李轉盤
25
航廈
T2
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表定
KIX
大阪, 11月11日 週二
12:15
表定: 12:15
報到櫃檯
G
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
PVG
上海, 11月11日 週二
14:05
表定: 14:05
行李轉盤
24
航廈
T2
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HO1506 航班與機型詳情
航班 HO1506 為 空中巴士 A321 機型，由 吉祥航空 營運，共有 198 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：吉祥航空
飛行距離：1,337 公里
機齡：8年1個月
座位數量：198
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：52公分
腿部空間：76公分
HO1506 航班時刻表
HO1506 最近一次航班表定於 11月8日 週六 12:45 (當地時間) 出發，並於 11月8日 週六 13:39 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | KIX - PVG |
實際：12:32
預計：12:15
|
實際：13:39
預計：14:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月5日 週三 | KIX - PVG |
實際：12:32
預計：12:15
|
實際：13:37
預計：14:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月10日 週一 | KIX - PVG |
實際：12:46
預計：12:15
|
實際：14:01
預計：14:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | KIX - PVG |
實際：12:37
預計：12:15
|
實際：13:43
預計：14:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | KIX - PVG |
實際：12:33
預計：12:15
|
實際：13:42
預計：14:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | KIX - PVG |
實際：12:42
預計：12:15
|
實際：13:51
預計：14:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | KIX - PVG |
實際：12:24
預計：12:15
|
實際：13:27
預計：14:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際：12:32
預計：12:15
|
實際：13:39
預計：14:05
|
抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際：12:32
預計：12:15
|
實際：13:37
預計：14:05
|
抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際：12:46
預計：12:15
|
實際：14:01
預計：14:05
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際：12:37
預計：12:15
|
實際：13:43
預計：14:05
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際：12:33
預計：12:15
|
實際：13:42
預計：14:05
|
抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際：12:42
預計：12:15
|
實際：13:51
預計：14:05
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際：12:24
預計：12:15
|
實際：13:27
預計：14:05
|
抵達 |
HO1506 準點率
HO1506 將於 11月8日 週六 12:45 從關西國際機場出發，於 11月8日 週六 13:39 抵達 上海浦東機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 18 分。
KIX (關西國際機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
3 Nov
4
5
6
7
8
9 Nov
@whatflytime
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