夏威夷航空 HA6109航班動態
拉斯維加斯飛洛杉磯的航班
10月28日 週二
10月29日 週三
2月3日 週二
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飛行中
LAS
拉斯維加斯, 10月28日 週二
14:34
表定: 13:59
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
E15
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
LAX
洛杉磯, 10月28日 週二
15:16
表定: 15:19
行李轉盤
--
航廈
T6
登機門
61
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表定
預計於 22 小時 45 分內出發
LAS
拉斯維加斯, 10月29日 週三
13:59
表定: 13:59
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
E15
起飛
飛行時間：1 小時 20 分
抵達
LAX
洛杉磯, 10月29日 週三
14:43
表定: 15:19
行李轉盤
--
航廈
T6
登機門
63A
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取消
LAS
拉斯維加斯, 2月3日 週二
12:20
表定: 12:20
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--
航廈
--
登機門
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起飛
抵達
LAX
洛杉磯, 2月3日 週二
13:40
表定: 13:40
行李轉盤
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航廈
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登機門
--
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HA6109 航班與機型詳情
航班 HA6109 為 巴西航空工業公司175 機型，由 夏威夷航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
HA6109 航班時刻表
HA6109 最近一次航班表定於 10月29日 週三 13:59 (當地時間) 出發，並於 10月29日 週三 14:43 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月29日 週三 | LAS - LAX |
實際：
預計：13:59
|
實際：
預計：15:19
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 10月28日 週二 | LAS - LAX |
實際：14:34
預計：13:59
|
實際：
預計：15:19
|
巴西航空工業公司175 | 飛行中 |
| 10月27日 週一 | LAS - LAX |
實際：14:29
預計：13:59
|
實際：15:15
預計：15:19
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 10月26日 週日 | LAS - LAX |
實際：14:40
預計：13:59
|
實際：15:25
預計：15:19
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 10月25日 週六 | SFO - JFK |
實際：23:07
預計：22:59
|
實際：07:10
預計：07:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 10月24日 週五 | LAX - STS |
實際：22:57
預計：21:58
|
實際：23:59
預計：23:33
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 10月23日 週四 | LAX - STS |
實際：
預計：21:58
|
實際：
預計：23:33
|
巴西航空工業公司175 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月29日 週三 |
實際：
預計：13:59
|
實際：
預計：15:19
|
表定 |
| 10月28日 週二 |
實際：14:34
預計：13:59
|
實際：
預計：15:19
|
飛行中 |
| 10月27日 週一 |
實際：14:29
預計：13:59
|
實際：15:15
預計：15:19
|
抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際：14:40
預計：13:59
|
實際：15:25
預計：15:19
|
抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際：23:07
預計：22:59
|
實際：07:10
預計：07:43
|
抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際：22:57
預計：21:58
|
實際：23:59
預計：23:33
|
抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際：
預計：21:58
|
實際：
預計：23:33
|
取消 |
HA6109 準點率
HA6109 將於 10月29日 週三 13:59 從拉斯維加斯哈里里德國際機場出發，於 10月29日 週三 14:43 抵達 洛杉磯國際機場。近期的出發準點率為 57%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 45 分。
LAS (拉斯維加斯哈里里德國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
112m
84m
56m
28m
準點
29 Sep
30
1
2
3
26
27 Oct
@whatflytime
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