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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 11 日 週一 | CXR - DAD |
實際:08:03
預計:07:55
|
實際:08:49
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 5 月 8 日 週五 | CXR - DAD |
實際:08:11
預計:07:55
|
實際:08:58
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 5 月 13 日 週三 | CXR - DAD |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
| 5 月 18 日 週一 | CXR - DAD |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 5 月 10 日 週日 | CXR - DAD |
實際:08:09
預計:07:55
|
實際:08:57
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 5 月 15 日 週五 | CXR - DAD |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 5 月 17 日 週日 | CXR - DAD |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 11 日 週一 |
實際:08:03
預計:07:55
|
實際:08:49
預計:09:00
|
抵達 |
| 5 月 8 日 週五 |
實際:08:11
預計:07:55
|
實際:08:58
預計:09:00
|
抵達 |
| 5 月 13 日 週三 |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:00
|
延誤 |
| 5 月 18 日 週一 |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:00
|
表定 |
| 5 月 10 日 週日 |
實際:08:09
預計:07:55
|
實際:08:57
預計:09:00
|
抵達 |
| 5 月 15 日 週五 |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:00
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表定 |
| 5 月 17 日 週日 |
實際:
預計:07:55
|
實際:
預計:09:00
|
表定 |