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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月10日 週三 | HAK - NNY |
實際:12:35
預計:12:30
|
實際:14:48
預計:15:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月8日 週一 | HAK - NNY |
實際:12:36
預計:12:30
|
實際:14:47
預計:15:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月7日 週日 | HAK - NNY |
實際:10:39
預計:10:40
|
實際:12:55
預計:13:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月5日 週五 | HAK - NNY |
實際:17:17
預計:17:20
|
實際:19:30
預計:19:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月3日 週三 | HAK - NNY |
實際:17:21
預計:17:20
|
實際:19:25
預計:19:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月1日 週一 | HAK - NNY |
實際:12:03
預計:11:55
|
實際:14:17
預計:14:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月31日 週日 | HAK - NNY |
實際:19:42
預計:19:20
|
實際:21:46
預計:22:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月10日 週三 |
實際:12:35
預計:12:30
|
實際:14:48
預計:15:05
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抵達 |
9月8日 週一 |
實際:12:36
預計:12:30
|
實際:14:47
預計:15:05
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:10:39
預計:10:40
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實際:12:55
預計:13:30
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:17:17
預計:17:20
|
實際:19:30
預計:19:50
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:17:21
預計:17:20
|
實際:19:25
預計:19:50
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:12:03
預計:11:55
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實際:14:17
預計:14:50
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:19:42
預計:19:20
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實際:21:46
預計:22:00
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抵達 |