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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 2 日 週五 | NNG - TAO |
實際:12:18
預計:12:10
|
實際:16:50
預計:17:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 1 月 7 日 週三 | NNG - TAO |
實際:12:10
預計:12:10
|
實際:16:45
預計:17:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 12 月 31 日 週三 | NNG - TAO |
實際:
預計:07:50
|
實際:
預計:12:30
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
| 12 月 29 日 週一 | NNG - TAO |
實際:
預計:07:50
|
實際:
預計:12:30
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
| 1 月 4 日 週日 | NNG - TAO |
實際:12:16
預計:12:10
|
實際:16:41
預計:17:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 2 日 週五 |
實際:12:18
預計:12:10
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實際:16:50
預計:17:05
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抵達 |
| 1 月 7 日 週三 |
實際:12:10
預計:12:10
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實際:16:45
預計:17:05
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抵達 |
| 12 月 31 日 週三 |
實際:
預計:07:50
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實際:
預計:12:30
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取消 |
| 12 月 29 日 週一 |
實際:
預計:07:50
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實際:
預計:12:30
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取消 |
| 1 月 4 日 週日 |
實際:12:16
預計:12:10
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實際:16:41
預計:17:05
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抵達 |