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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | TAO - NNG |
實際:13:59
預計:13:50
|
實際:18:42
預計:19:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 11月1日 週六 | TAO - NNG |
實際:
預計:13:50
|
實際:
預計:19:05
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
| 11月6日 週四 | TAO - NNG |
實際:14:15
預計:13:50
|
實際:18:37
預計:19:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月25日 週六 | TAO - NNG |
實際:15:59
預計:15:55
|
實際:20:43
預計:21:10
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月30日 週四 | NNY - NNG |
實際:
預計:16:40
|
實際:
預計:19:05
|
暫未獲得機型資料 | 取消 |
| 11月4日 週二 | TAO - NNG |
實際:13:57
預計:13:50
|
實際:18:29
預計:19:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際:13:59
預計:13:50
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實際:18:42
預計:19:05
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抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際:
預計:13:50
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實際:
預計:19:05
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取消 |
| 11月6日 週四 |
實際:14:15
預計:13:50
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實際:18:37
預計:19:05
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抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際:15:59
預計:15:55
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實際:20:43
預計:21:10
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抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際:
預計:16:40
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實際:
預計:19:05
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取消 |
| 11月4日 週二 |
實際:13:57
預計:13:50
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實際:18:29
預計:19:05
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抵達 |