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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月31日 週四 | TAO - NNG |
實際:15:24
預計:15:10
|
實際:20:27
預計:20:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
7月29日 週二 | TAO - NNG |
實際:15:41
預計:15:10
|
實際:19:53
預計:20:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
7月26日 週六 | TAO - NNG |
實際:15:20
預計:15:10
|
實際:19:49
預計:20:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
7月24日 週四 | TAO - NNG |
實際:16:25
預計:16:15
|
實際:20:58
預計:21:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
7月22日 週二 | TAO - NNG |
實際:17:17
預計:15:10
|
實際:21:56
預計:21:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
7月19日 週六 | TAO - NNG |
實際:15:13
預計:15:10
|
實際:19:31
預計:20:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
7月17日 週四 | TAO - NNG |
實際:17:05
預計:16:30
|
實際:21:19
預計:21:50
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巴西航空工業公司190 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月31日 週四 |
實際:15:24
預計:15:10
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實際:20:27
預計:20:20
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:15:41
預計:15:10
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實際:19:53
預計:20:20
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抵達 |
7月26日 週六 |
實際:15:20
預計:15:10
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實際:19:49
預計:20:20
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抵達 |
7月24日 週四 |
實際:16:25
預計:16:15
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實際:20:58
預計:21:20
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抵達 |
7月22日 週二 |
實際:17:17
預計:15:10
|
實際:21:56
預計:21:50
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抵達 |
7月19日 週六 |
實際:15:13
預計:15:10
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實際:19:31
預計:20:20
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抵達 |
7月17日 週四 |
實際:17:05
預計:16:30
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實際:21:19
預計:21:50
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抵達 |