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預計於 30 小時 41 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | URC - NLT |
實際:16:47
預計:16:40
|
實際:17:40
預計:18:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 3 月 4 日 週三 | URC - NLT |
實際:
預計:17:00
|
實際:
預計:18:10
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
| 3 月 1 日 週日 | URC - NLT |
實際:16:42
預計:16:40
|
實際:17:36
預計:18:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 3 月 6 日 週五 | URC - NLT |
實際:17:15
預計:17:00
|
實際:18:06
預計:18:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 2 月 23 日 週一 | URC - NLT |
實際:16:36
預計:16:40
|
實際:17:29
預計:18:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 2 月 25 日 週三 | URC - NLT |
實際:16:39
預計:16:40
|
實際:17:30
預計:18:05
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | URC - NLT |
實際:17:15
預計:17:00
|
實際:18:08
預計:18:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:16:47
預計:16:40
|
實際:17:40
預計:18:05
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抵達 |
| 3 月 4 日 週三 |
實際:
預計:17:00
|
實際:
預計:18:10
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取消 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:16:42
預計:16:40
|
實際:17:36
預計:18:05
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抵達 |
| 3 月 6 日 週五 |
實際:17:15
預計:17:00
|
實際:18:06
預計:18:10
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抵達 |
| 2 月 23 日 週一 |
實際:16:36
預計:16:40
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實際:17:29
預計:18:05
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抵達 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際:16:39
預計:16:40
|
實際:17:30
預計:18:05
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抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:17:15
預計:17:00
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實際:18:08
預計:18:10
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抵達 |