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已於 57 分前降落
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 30 日 週二 | CIF - TAO |
實際:18:22
預計:18:00
|
實際:19:35
預計:19:30
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 7 月 2 日 週四 | CIF - TAO |
實際:17:45
預計:17:30
|
實際:19:00
預計:19:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 7 月 7 日 週二 | CIF - TAO |
實際:18:42
預計:17:30
|
實際:19:48
預計:18:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 7 月 4 日 週六 | CIF - TAO |
實際:17:31
預計:17:30
|
實際:18:38
預計:18:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 7 月 9 日 週四 | CIF - TAO |
實際:21:26
預計:20:40
|
實際:22:29
預計:22:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 7 月 14 日 週二 | CIF - TAO |
實際:17:23
預計:17:30
|
實際:18:38
預計:18:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 7 月 11 日 週六 | CIF - TAO |
實際:17:32
預計:17:30
|
實際:18:47
預計:18:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 30 日 週二 |
實際:18:22
預計:18:00
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實際:19:35
預計:19:30
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抵達 |
| 7 月 2 日 週四 |
實際:17:45
預計:17:30
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實際:19:00
預計:19:00
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抵達 |
| 7 月 7 日 週二 |
實際:18:42
預計:17:30
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實際:19:48
預計:18:55
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抵達 |
| 7 月 4 日 週六 |
實際:17:31
預計:17:30
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實際:18:38
預計:18:55
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抵達 |
| 7 月 9 日 週四 |
實際:21:26
預計:20:40
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實際:22:29
預計:22:10
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抵達 |
| 7 月 14 日 週二 |
實際:17:23
預計:17:30
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實際:18:38
預計:18:55
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抵達 |
| 7 月 11 日 週六 |
實際:17:32
預計:17:30
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實際:18:47
預計:18:55
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抵達 |