天津航空 GS6676
阿爾山飛往呼和浩特
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
YIE
阿爾山, 4月23日 週三
10:30
預期內: 10:40
檢票口
2,3
航廈
--
登機門
1
出發
飛行時間：2小時
抵達
HET
呼和浩特, 4月23日 週三
12:27
預期內: 12:40
行李轉盤
--
航廈
--
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已於 57分前降落
YIE
阿爾山, 4月25日 週五
10:36
預期內: 10:40
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2,3
航廈
--
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1
出發
飛行時間：2小時
抵達
HET
呼和浩特, 4月25日 週五
12:22
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GS6676 航班詳情
航空公司：天津航空
飛行距離：1,274 公里
機齡：13年2個月
座位數量：98
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
GS6676 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | YIE - HET |
實際：10:36
預計：10:40
|
實際：12:22
預計：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | YIE - HET |
實際：10:30
預計：10:40
|
實際：12:27
預計：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | YIE - HET |
實際：10:31
預計：10:40
|
實際：12:31
預計：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | YIE - HET |
實際：10:37
預計：10:40
|
實際：12:36
預計：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | YIE - HET |
實際：10:33
預計：10:40
|
實際：12:31
預計：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | YIE - HET |
實際：10:33
預計：10:40
|
實際：12:19
預計：12:40
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | YIE - HET |
實際：18:21
預計：17:00
|
實際：20:00
預計：19:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：10:36
預計：10:40
|
實際：12:22
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:30
預計：10:40
|
實際：12:27
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:31
預計：10:40
|
實際：12:31
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:37
預計：10:40
|
實際：12:36
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:33
預計：10:40
|
實際：12:31
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：10:33
預計：10:40
|
實際：12:19
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：18:21
預計：17:00
|
實際：20:00
預計：19:00
|
抵達 |
GS6676 準點率
YIE (阿爾山伊爾施機場) – HET (呼和浩特白塔機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr