天津航空 GS6636
廈門飛往呼和浩特
4月23日 週三
5月7日 週三
5月11日 週日
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抵達
XMN
廈門, 4月23日 週三
15:38
預期內: 14:50
檢票口
L02-L15
航廈
T4
登機門
67
出發
飛行時間：5小時10分
抵達
HET
呼和浩特, 4月23日 週三
20:12
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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XMN
廈門, 5月7日 週三
14:50
預期內: 14:50
檢票口
L02-L15
航廈
T4
登機門
--
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
HET
呼和浩特, 5月7日 週三
20:15
預期內: 20:15
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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HZA
菏澤, 5月11日 週日
18:00
預期內: 18:00
檢票口
3-6
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
HET
呼和浩特, 5月11日 週日
20:00
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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GS6636 航班詳情
航空公司：天津航空
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位數量：98
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
GS6636 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 | XMN - HET |
實際：15:38
預計：14:50
|
實際：20:12
預計：20:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | XMN - HET |
實際：15:14
預計：14:50
|
實際：19:24
預計：20:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | XMN - HET |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：20:00
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
| 4月13日 週日 | XMN - HET |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：20:00
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
| 4月6日 週日 | XMN - HET |
實際：14:58
預計：14:50
|
實際：19:13
預計：20:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月2日 週三 | XMN - HET |
實際：15:08
預計：14:50
|
實際：19:35
預計：20:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 週三 |
實際：15:38
預計：14:50
|
實際：20:12
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:14
預計：14:50
|
實際：19:24
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：20:00
|
取消 |
| 4月13日 週日 |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：20:00
|
取消 |
| 4月6日 週日 |
實際：14:58
預計：14:50
|
實際：19:13
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：15:08
預計：14:50
|
實際：19:35
預計：20:00
|
抵達 |
GS6636 準點率
XMN (廈門高崎機場) – HET (呼和浩特白塔機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
30 Mar
2
6
13
16
20
23 Apr