捷星航空 GK331
東京飛往沖繩那霸
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
16:20
預期內: 15:45
檢票口
H
航廈
T3
登機門
161
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
OKA
沖繩那霸, 4月24日 週四
18:49
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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預期內
預計於 7小時42分內出發
NRT
東京, 4月25日 週五
15:45
預期內: 15:45
檢票口
H
航廈
T3
登機門
161
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
OKA
沖繩那霸, 4月25日 週五
18:22
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
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GK331 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：2年5個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：74公分
GK331 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NRT - OKA |
實際：
預計：15:45
|
實際：
預計：18:50
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NRT - OKA |
實際：16:20
預計：15:45
|
實際：18:49
預計：18:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NRT - OKA |
實際：17:38
預計：15:45
|
實際：20:04
預計：18:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - OKA |
實際：16:21
預計：15:45
|
實際：18:47
預計：18:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - OKA |
實際：16:19
預計：15:45
|
實際：18:46
預計：18:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - OKA |
實際：16:19
預計：15:45
|
實際：18:53
預計：18:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - OKA |
實際：16:32
預計：15:45
|
實際：19:06
預計：18:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:45
|
實際：
預計：18:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:20
預計：15:45
|
實際：18:49
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:38
預計：15:45
|
實際：20:04
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:21
預計：15:45
|
實際：18:47
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:19
預計：15:45
|
實際：18:46
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:19
預計：15:45
|
實際：18:53
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:32
預計：15:45
|
實際：19:06
預計：18:50
|
抵達 |
GK331 準點率
NRT (東京成田機場) – OKA (沖繩那霸機場)
-
出發：
3% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
51min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr