捷星航空 GK104
札幌飛往東京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CTS
札幌, 4月23日 週三
10:41
預期內: 10:25
檢票口
F
航廈
D
登機門
15
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
12:01
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 9小時54分前降落
CTS
札幌, 4月24日 週四
10:34
預期內: 10:25
檢票口
F
航廈
D
登機門
15
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
11:55
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
CTS
札幌, 4月25日 週五
10:25
預期內: 10:25
檢票口
F
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
12:05
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
GK104 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：2年10個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：74公分
GK104 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CTS - NRT |
實際：10:34
預計：10:25
|
實際：11:55
預計：12:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - NRT |
實際：10:41
預計：10:25
|
實際：12:01
預計：12:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTS - NRT |
實際：10:35
預計：10:25
|
實際：11:44
預計：12:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTS - NRT |
實際：10:46
預計：10:25
|
實際：12:05
預計：12:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTS - NRT |
實際：10:47
預計：10:25
|
實際：12:10
預計：12:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTS - NRT |
實際：10:40
預計：10:25
|
實際：11:52
預計：12:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CTS - NRT |
實際：10:35
預計：10:25
|
實際：11:52
預計：12:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：10:34
預計：10:25
|
實際：11:55
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:41
預計：10:25
|
實際：12:01
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:35
預計：10:25
|
實際：11:44
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:46
預計：10:25
|
實際：12:05
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:47
預計：10:25
|
實際：12:10
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:40
預計：10:25
|
實際：11:52
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:35
預計：10:25
|
實際：11:52
預計：12:05
|
抵達 |
GK104 準點率
CTS (新千歲機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr