捷星航空 GK050航班動態
台北飛大阪的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
TPE
台北, 6月8日 週日
02:27
表定: 02:30
報到櫃檯
8
航廈
T1
登機門
A5
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
KIX
大阪, 6月8日 週日
05:45
表定: 06:05
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
24
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抵達
已於 1小時1分前降落
TPE
台北, 6月9日 週一
02:29
表定: 02:30
報到櫃檯
8
航廈
T1
登機門
A9
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
KIX
大阪, 6月9日 週一
05:45
表定: 06:05
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
24
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表定
TPE
台北, 6月10日 週二
02:30
表定: 02:30
報到櫃檯
8
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
KIX
大阪, 6月10日 週二
06:05
表定: 06:05
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
--
GK050 航班與機型詳情
空中巴士 A320
航空公司：捷星航空
飛行距離：1,707 公里
機齡：12年4個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：74公分
GK050 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | TPE - KIX |
實際：02:29
預計：02:30
|
實際：05:45
預計：06:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | TPE - KIX |
實際：02:27
預計：02:30
|
實際：05:45
預計：06:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | TPE - KIX |
實際：02:26
預計：02:30
|
實際：05:34
預計：06:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | TPE - KIX |
實際：02:38
預計：02:30
|
實際：05:48
預計：06:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | TPE - KIX |
實際：02:30
預計：02:30
|
實際：05:37
預計：06:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | TPE - KIX |
實際：02:28
預計：02:30
|
實際：05:30
預計：06:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | TPE - KIX |
實際：02:31
預計：02:30
|
實際：05:40
預計：06:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：02:29
預計：02:30
|
實際：05:45
預計：06:05
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：02:27
預計：02:30
|
實際：05:45
預計：06:05
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：02:26
預計：02:30
|
實際：05:34
預計：06:05
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：02:38
預計：02:30
|
實際：05:48
預計：06:05
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：02:30
預計：02:30
|
實際：05:37
預計：06:05
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：02:28
預計：02:30
|
實際：05:30
預計：06:05
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：02:31
預計：02:30
|
實際：05:40
預計：06:05
|
抵達 |
GK050 準點率
TPE (桃園機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
-1min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun