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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月8日 週日 | NRT - TPE |
實際:23:11
預計:22:50
|
實際:
預計:01:40
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
6月7日 週六 | NRT - TPE |
實際:23:03
預計:22:50
|
實際:01:07
預計:01:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月6日 週五 | NRT - TPE |
實際:23:08
預計:22:50
|
實際:01:14
預計:01:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月5日 週四 | NRT - TPE |
實際:23:07
預計:22:50
|
實際:01:12
預計:01:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月4日 週三 | NRT - TPE |
實際:23:03
預計:22:50
|
實際:01:27
預計:01:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月3日 週二 | NRT - TPE |
實際:23:10
預計:22:50
|
實際:01:27
預計:01:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
6月2日 週一 | NRT - TPE |
實際:23:02
預計:22:50
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實際:01:07
預計:01:40
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月8日 週日 |
實際:23:11
預計:22:50
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實際:
預計:01:40
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飛行中 |
6月7日 週六 |
實際:23:03
預計:22:50
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實際:01:07
預計:01:40
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:23:08
預計:22:50
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實際:01:14
預計:01:40
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:23:07
預計:22:50
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實際:01:12
預計:01:40
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:23:03
預計:22:50
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實際:01:27
預計:01:40
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:23:10
預計:22:50
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實際:01:27
預計:01:40
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抵達 |
6月2日 週一 |
實際:23:02
預計:22:50
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實際:01:07
預計:01:40
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抵達 |