長龍航空 GJ5236航班動態
溫州飛綿陽的航班
5月9日 週五
5月11日 週日
5月12日 週一
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抵達
WNZ
溫州, 5月9日 週五
17:58
表定: 17:35
報到櫃檯
B01-B10
航廈
T2
登機門
215
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
MIG
綿陽, 5月9日 週五
20:42
表定: 20:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 53分前降落
WNZ
溫州, 5月11日 週日
17:26
表定: 16:15
報到櫃檯
B01-B10
航廈
T2
登機門
212
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
MIG
綿陽, 5月11日 週日
19:56
表定: 19:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
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表定
WNZ
溫州, 5月12日 週一
16:15
表定: 16:15
報到櫃檯
B01-B10
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時45分
抵達
MIG
綿陽, 5月12日 週一
19:00
表定: 19:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
GJ5236 航班與機型詳情
航空公司：長龍航空
飛行距離：1,826 公里
機齡：6年1個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GJ5236 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月11日 週日 | WNZ - MIG |
實際：17:26
預計：16:15
|
實際：19:56
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 5月9日 週五 | WNZ - MIG |
實際：17:58
預計：17:35
|
實際：20:42
預計：20:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 5月7日 週三 | WNZ - MIG |
實際：17:32
預計：16:15
|
實際：20:11
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | WNZ - MIG |
實際：16:21
預計：16:15
|
實際：18:53
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | WNZ - MIG |
實際：17:15
預計：16:15
|
實際：19:58
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | WNZ - MIG |
實際：16:23
預計：16:15
|
實際：18:50
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | WNZ - MIG |
實際：16:31
預計：16:15
|
實際：19:21
預計：19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月11日 週日 |
實際：17:26
預計：16:15
|
實際：19:56
預計：19:00
|
抵達 |
| 5月9日 週五 |
實際：17:58
預計：17:35
|
實際：20:42
預計：20:20
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：17:32
預計：16:15
|
實際：20:11
預計：19:00
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：16:21
預計：16:15
|
實際：18:53
預計：19:00
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：17:15
預計：16:15
|
實際：19:58
預計：19:00
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：16:23
預計：16:15
|
實際：18:50
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：16:31
預計：16:15
|
實際：19:21
預計：19:00
|
抵達 |
GJ5236 準點率
WNZ (溫州機場) – MIG (綿陽南郊機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
28 Apr
30
2
4
5
7
9 May