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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月18日 週一 | CLE - ORD |
實際:
預計:18:42
|
實際:
預計:19:19
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
8月17日 週日 | CLE - ORD |
實際:21:05
預計:18:42
|
實際:21:09
預計:19:19
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月16日 週六 | CLE - ORD |
實際:23:37
預計:18:50
|
實際:23:37
預計:19:27
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月15日 週五 | CLE - ORD |
實際:19:17
預計:18:42
|
實際:19:10
預計:19:19
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月14日 週四 | CLE - ORD |
實際:18:53
預計:18:42
|
實際:18:50
預計:19:19
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月11日 週一 | CLE - ORD |
實際:19:43
預計:18:42
|
實際:19:34
預計:19:19
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月10日 週日 | CLE - ORD |
實際:19:10
預計:18:42
|
實際:19:00
預計:19:19
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月18日 週一 |
實際:
預計:18:42
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實際:
預計:19:19
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延誤 |
8月17日 週日 |
實際:21:05
預計:18:42
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實際:21:09
預計:19:19
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抵達 |
8月16日 週六 |
實際:23:37
預計:18:50
|
實際:23:37
預計:19:27
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抵達 |
8月15日 週五 |
實際:19:17
預計:18:42
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實際:19:10
預計:19:19
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:18:53
預計:18:42
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實際:18:50
預計:19:19
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:19:43
預計:18:42
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實際:19:34
預計:19:19
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:19:10
預計:18:42
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實際:19:00
預計:19:19
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抵達 |