海灣航空 GF4223航班動態
克里夫蘭飛紐約的航班
9月30日 週二
10月1日 週三
10月2日 週四
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抵達
CLE
克里夫蘭, 9月30日 週二
10:04
表定: 09:53
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
C9
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
JFK
紐約, 9月30日 週二
11:12
表定: 11:38
行李轉盤
9
航廈
T8
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37
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表定
預計於 3 小時 57 分內出發
CLE
克里夫蘭, 10月1日 週三
09:53
表定: 09:53
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航廈
--
登機門
C3
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
JFK
紐約, 10月1日 週三
11:04
表定: 11:38
行李轉盤
9
航廈
T8
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表定
CLE
克里夫蘭, 10月2日 週四
09:53
表定: 09:53
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--
航廈
--
登機門
C3
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
JFK
紐約, 10月2日 週四
11:38
表定: 11:38
行李轉盤
--
航廈
T8
登機門
33
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GF4223 航班與機型詳情
航班 GF4223 為 巴西航空工業公司175 機型，由 海灣航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：海灣航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GF4223 航班時刻表
GF4223 最近一次航班表定於 10月1日 週三 09:53 (當地時間) 出發，並於 10月1日 週三 11:04 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | CLE - JFK |
實際：
預計：09:53
|
實際：
預計：11:38
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 9月30日 週二 | CLE - JFK |
實際：10:04
預計：09:53
|
實際：11:12
預計：11:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 9月29日 週一 | CLE - JFK |
實際：10:08
預計：09:53
|
實際：11:17
預計：11:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 9月28日 週日 | CLE - JFK |
實際：10:00
預計：09:53
|
實際：11:14
預計：11:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 9月27日 週六 | CLE - JFK |
實際：10:04
預計：09:53
|
實際：11:13
預計：11:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | CLE - JFK |
實際：10:02
預計：09:53
|
實際：11:15
預計：11:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 9月25日 週四 | CLE - JFK |
實際：10:00
預計：09:53
|
實際：11:15
預計：11:38
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際：
預計：09:53
|
實際：
預計：11:38
|
表定 |
| 9月30日 週二 |
實際：10:04
預計：09:53
|
實際：11:12
預計：11:38
|
抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際：10:08
預計：09:53
|
實際：11:17
預計：11:38
|
抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際：10:00
預計：09:53
|
實際：11:14
預計：11:38
|
抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際：10:04
預計：09:53
|
實際：11:13
預計：11:38
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：10:02
預計：09:53
|
實際：11:15
預計：11:38
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：10:00
預計：09:53
|
實際：11:15
預計：11:38
|
抵達 |
GF4223 準點率
GF4223 將於 10月1日 週三 09:53 從克里夫蘭霍普金斯國際機場出發，於 10月1日 週三 11:04 抵達 紐約甘迺迪中心機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 10 分。
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
24 Sep
25
26
27
28
29
30 Sep
@whatflytime
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