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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月14日 週四 | BAH - ATH |
實際:01:43
預計:01:30
|
實際:05:26
預計:06:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月13日 週三 | BAH - ATH |
實際:01:25
預計:01:30
|
實際:05:14
預計:06:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月11日 週一 | BAH - ATH |
實際:02:26
預計:01:30
|
實際:06:16
預計:06:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月7日 週四 | BAH - ATH |
實際:02:48
預計:01:30
|
實際:06:41
預計:06:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月6日 週三 | BAH - ATH |
實際:02:00
預計:01:30
|
實際:05:48
預計:06:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月4日 週一 | BAH - ATH |
實際:01:59
預計:01:30
|
實際:05:44
預計:06:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月31日 週四 | BAH - ATH |
實際:01:49
預計:01:30
|
實際:05:35
預計:06:00
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月14日 週四 |
實際:01:43
預計:01:30
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實際:05:26
預計:06:00
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抵達 |
8月13日 週三 |
實際:01:25
預計:01:30
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實際:05:14
預計:06:00
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:02:26
預計:01:30
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實際:06:16
預計:06:00
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:02:48
預計:01:30
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實際:06:41
預計:06:00
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:02:00
預計:01:30
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實際:05:48
預計:06:00
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:01:59
預計:01:30
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實際:05:44
預計:06:00
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:01:49
預計:01:30
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實際:05:35
預計:06:00
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抵達 |