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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月15日 週日 | BAH - NCE |
實際:02:14
預計:01:40
|
實際:08:54
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月12日 週四 | BAH - NCE |
實際:02:07
預計:01:40
|
實際:09:02
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月8日 週日 | BAH - NCE |
實際:01:53
預計:01:40
|
實際:08:47
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月5日 週四 | BAH - NCE |
實際:02:07
預計:01:40
|
實際:09:05
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
6月1日 週日 | BAH - NCE |
實際:01:53
預計:01:40
|
實際:08:42
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月29日 週四 | BAH - NCE |
實際:02:09
預計:01:40
|
實際:09:10
預計:09:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
5月25日 週日 | BAH - NCE |
實際:01:56
預計:01:40
|
實際:08:54
預計:09:00
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月15日 週日 |
實際:02:14
預計:01:40
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實際:08:54
預計:09:00
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:02:07
預計:01:40
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實際:09:02
預計:09:00
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抵達 |
6月8日 週日 |
實際:01:53
預計:01:40
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實際:08:47
預計:09:00
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:02:07
預計:01:40
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實際:09:05
預計:09:00
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:01:53
預計:01:40
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實際:08:42
預計:09:00
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抵達 |
5月29日 週四 |
實際:02:09
預計:01:40
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實際:09:10
預計:09:00
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抵達 |
5月25日 週日 |
實際:01:56
預計:01:40
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實際:08:54
預計:09:00
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抵達 |