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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月15日 週三 | CAI - RKT |
實際:01:07
預計:00:55
|
實際:05:30
預計:05:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月14日 週二 | CAI - RKT |
實際:01:10
預計:00:55
|
實際:05:10
預計:05:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月12日 週日 | CAI - RKT |
實際:01:53
預計:01:45
|
實際:06:00
預計:06:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月10日 週五 | CAI - RKT |
實際:00:51
預計:00:55
|
實際:05:30
預計:05:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月8日 週三 | CAI - RKT |
實際:01:45
預計:00:55
|
實際:05:30
預計:05:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月7日 週二 | CAI - RKT |
實際:00:51
預計:00:55
|
實際:05:30
預計:05:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月5日 週日 | CAI - RKT |
實際:01:58
預計:01:45
|
實際:06:14
預計:06:20
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月15日 週三 |
實際:01:07
預計:00:55
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實際:05:30
預計:05:30
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抵達 |
10月14日 週二 |
實際:01:10
預計:00:55
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實際:05:10
預計:05:30
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抵達 |
10月12日 週日 |
實際:01:53
預計:01:45
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實際:06:00
預計:06:20
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:00:51
預計:00:55
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實際:05:30
預計:05:30
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:01:45
預計:00:55
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實際:05:30
預計:05:30
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抵達 |
10月7日 週二 |
實際:00:51
預計:00:55
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實際:05:30
預計:05:30
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:01:58
預計:01:45
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實際:06:14
預計:06:20
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抵達 |