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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月28日 週日 | HET - HAK |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:11:50
|
空中巴士 A320 | 取消 |
9月26日 週五 | HET - HAK |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:11:50
|
空中巴士 A320 | 取消 |
9月24日 週三 | HET - HAK |
實際:07:06
預計:07:00
|
實際:10:20
預計:10:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月22日 週一 | HET - HAK |
實際:07:02
預計:07:00
|
實際:12:02
預計:11:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月21日 週日 | HET - HAK |
實際:06:57
預計:07:00
|
實際:11:41
預計:11:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月19日 週五 | HET - HAK |
實際:07:21
預計:07:00
|
實際:11:59
預計:11:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
9月17日 週三 | HET - HAK |
實際:07:02
預計:07:00
|
實際:18:01
預計:12:00
|
空中巴士 A320 | 已抵達 (轉降後) |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月28日 週日 |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:11:50
|
取消 |
9月26日 週五 |
實際:
預計:07:00
|
實際:
預計:11:50
|
取消 |
9月24日 週三 |
實際:07:06
預計:07:00
|
實際:10:20
預計:10:40
|
抵達 |
9月22日 週一 |
實際:07:02
預計:07:00
|
實際:12:02
預計:11:50
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:06:57
預計:07:00
|
實際:11:41
預計:11:50
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:07:21
預計:07:00
|
實際:11:59
預計:11:50
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抵達 |
9月17日 週三 |
實際:07:02
預計:07:00
|
實際:18:01
預計:12:00
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已抵達 (轉降後) |