紐約飛往旁塔哥達
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | LCK - MYR |
實際:16:43
預計:15:49
|
實際:17:50
預計:17:18
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月21日 週一 | PGD - PVD |
實際:15:58
預計:15:57
|
實際:18:32
預計:18:49
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | LCK - MYR |
實際:15:51
預計:15:43
|
實際:16:58
預計:17:12
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | LCK - MYR |
實際:16:08
預計:15:43
|
實際:17:11
預計:17:12
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | LCK - MYR |
實際:18:04
預計:15:43
|
實際:19:08
預計:17:12
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | LCK - MYR |
實際:15:53
預計:15:43
|
實際:16:57
預計:17:12
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月7日 週一 | CVG - PGD |
實際:21:18
預計:21:13
|
實際:23:23
預計:23:37
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:16:43
預計:15:49
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實際:17:50
預計:17:18
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:15:58
預計:15:57
|
實際:18:32
預計:18:49
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:15:51
預計:15:43
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實際:16:58
預計:17:12
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:16:08
預計:15:43
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實際:17:11
預計:17:12
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:18:04
預計:15:43
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實際:19:08
預計:17:12
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:15:53
預計:15:43
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實際:16:57
預計:17:12
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:21:18
預計:21:13
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實際:23:23
預計:23:37
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抵達 |