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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月4日 週六 | CLT - MIA |
實際:12:06
預計:11:50
|
實際:13:37
預計:13:57
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月3日 週五 | CLT - MIA |
實際:11:55
預計:11:50
|
實際:13:33
預計:13:57
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月1日 週三 | CLT - MIA |
實際:11:57
預計:11:50
|
實際:13:29
預計:13:57
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月30日 週二 | CLT - MIA |
實際:11:54
預計:11:50
|
實際:13:21
預計:13:57
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月29日 週一 | CLT - MIA |
實際:12:03
預計:11:50
|
實際:13:41
預計:13:57
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月27日 週六 | CLT - MIA |
實際:12:10
預計:11:50
|
實際:13:48
預計:13:57
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月26日 週五 | CLT - MIA |
實際:12:00
預計:11:50
|
實際:13:38
預計:13:57
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月4日 週六 |
實際:12:06
預計:11:50
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實際:13:37
預計:13:57
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:11:55
預計:11:50
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實際:13:33
預計:13:57
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:11:57
預計:11:50
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實際:13:29
預計:13:57
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:11:54
預計:11:50
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實際:13:21
預計:13:57
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:12:03
預計:11:50
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實際:13:41
預計:13:57
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:12:10
預計:11:50
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實際:13:48
預計:13:57
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:12:00
預計:11:50
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實際:13:38
預計:13:57
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抵達 |