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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月4日 週六 | MIA - PHL |
實際:09:01
預計:08:50
|
實際:
預計:11:32
|
波音 787-800 | 飛行中 |
10月3日 週五 | MIA - PHL |
實際:08:58
預計:08:50
|
實際:11:13
預計:11:32
|
波音 787-800 | 抵達 |
10月2日 週四 | MIA - PHL |
實際:09:03
預計:08:50
|
實際:11:25
預計:11:32
|
波音 787-800 | 抵達 |
10月1日 週三 | MIA - PHL |
實際:09:04
預計:08:50
|
實際:11:16
預計:11:32
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月30日 週二 | MIA - PHL |
實際:08:59
預計:08:50
|
實際:11:07
預計:11:32
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月29日 週一 | MIA - PHL |
實際:08:58
預計:08:50
|
實際:11:05
預計:11:32
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月27日 週六 | MIA - PHL |
實際:08:59
預計:08:50
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實際:11:12
預計:11:32
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波音 787-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月4日 週六 |
實際:09:01
預計:08:50
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實際:
預計:11:32
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飛行中 |
10月3日 週五 |
實際:08:58
預計:08:50
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實際:11:13
預計:11:32
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:09:03
預計:08:50
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實際:11:25
預計:11:32
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:09:04
預計:08:50
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實際:11:16
預計:11:32
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:08:59
預計:08:50
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實際:11:07
預計:11:32
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:08:58
預計:08:50
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實際:11:05
預計:11:32
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:08:59
預計:08:50
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實際:11:12
預計:11:32
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抵達 |