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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | UFA - DXB |
實際:03:48
預計:03:40
|
實際:07:13
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月7日 週四 | UFA - DXB |
實際:03:43
預計:03:40
|
實際:07:02
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月5日 週二 | UFA - DXB |
實際:04:05
預計:03:40
|
實際:07:16
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月3日 週日 | UFA - DXB |
實際:04:46
預計:03:40
|
實際:08:05
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月31日 週四 | UFA - DXB |
實際:04:28
預計:03:40
|
實際:07:36
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月29日 週二 | UFA - DXB |
實際:03:39
預計:03:40
|
實際:06:51
預計:07:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月27日 週日 | UFA - DXB |
實際:04:07
預計:03:40
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實際:07:28
預計:07:40
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:03:48
預計:03:40
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實際:07:13
預計:07:40
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:03:43
預計:03:40
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實際:07:02
預計:07:40
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:04:05
預計:03:40
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實際:07:16
預計:07:40
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:04:46
預計:03:40
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實際:08:05
預計:07:40
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:04:28
預計:03:40
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實際:07:36
預計:07:40
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:03:39
預計:03:40
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實際:06:51
預計:07:40
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:04:07
預計:03:40
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實際:07:28
預計:07:40
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抵達 |