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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月18日 週一 | NQZ - CIT |
實際:14:18
預計:14:20
|
實際:16:03
預計:16:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月17日 週日 | NQZ - CIT |
實際:15:20
預計:15:20
|
實際:17:01
預計:17:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月15日 週五 | NQZ - CIT |
實際:15:50
預計:15:20
|
實際:17:37
預計:17:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月14日 週四 | NQZ - CIT |
實際:13:20
預計:13:20
|
實際:15:19
預計:15:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月13日 週三 | NQZ - CIT |
實際:15:44
預計:15:20
|
實際:17:12
預計:17:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月11日 週一 | NQZ - CIT |
實際:14:34
預計:14:20
|
實際:16:09
預計:16:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月10日 週日 | NQZ - CIT |
實際:15:29
預計:15:20
|
實際:17:01
預計:17:05
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
8月18日 週一 |
實際:14:18
預計:14:20
|
實際:16:03
預計:16:10
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:15:20
預計:15:20
|
實際:17:01
預計:17:05
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抵達 |
8月15日 週五 |
實際:15:50
預計:15:20
|
實際:17:37
預計:17:05
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:13:20
預計:13:20
|
實際:15:19
預計:15:10
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抵達 |
8月13日 週三 |
實際:15:44
預計:15:20
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實際:17:12
預計:17:05
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:14:34
預計:14:20
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實際:16:09
預計:16:10
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:15:29
預計:15:20
|
實際:17:01
預計:17:05
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抵達 |