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空中巴士 A320
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 2 日 週五 | CIT - ALA |
實際:00:46
預計:00:20
|
實際:01:45
預計:01:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 1 月 3 日 週六 | CIT - ALA |
實際:00:33
預計:00:20
|
實際:01:32
預計:01:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 1 月 5 日 週一 | CIT - ALA |
實際:21:28
預計:21:15
|
實際:22:29
預計:22:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 1 月 10 日 週六 | CIT - ALA |
實際:01:02
預計:00:20
|
實際:02:00
預計:01:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 12 月 30 日 週二 | CIT - ALA |
實際:00:38
預計:00:20
|
實際:01:35
預計:01:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 1 月 4 日 週日 | CIT - ALA |
實際:01:22
預計:22:30
|
實際:02:18
預計:23:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 1 月 9 日 週五 | CIT - ALA |
實際:
預計:00:20
|
實際:
預計:01:45
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 2 日 週五 |
實際:00:46
預計:00:20
|
實際:01:45
預計:01:45
|
抵達 |
| 1 月 3 日 週六 |
實際:00:33
預計:00:20
|
實際:01:32
預計:01:45
|
抵達 |
| 1 月 5 日 週一 |
實際:21:28
預計:21:15
|
實際:22:29
預計:22:40
|
抵達 |
| 1 月 10 日 週六 |
實際:01:02
預計:00:20
|
實際:02:00
預計:01:45
|
抵達 |
| 12 月 30 日 週二 |
實際:00:38
預計:00:20
|
實際:01:35
預計:01:45
|
抵達 |
| 1 月 4 日 週日 |
實際:01:22
預計:22:30
|
實際:02:18
預計:23:50
|
抵達 |
| 1 月 9 日 週五 |
實際:
預計:00:20
|
實際:
預計:01:45
|
延誤 |