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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月10日 週六 | WAW - TIA |
實際:19:15
預計:18:45
|
實際:21:53
預計:20:55
|
波音 737-800 | 已轉降 |
5月5日 週一 | WAW - TIA |
實際:19:38
預計:19:05
|
實際:21:22
預計:21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月3日 週六 | WAW - TIA |
實際:19:21
預計:18:45
|
實際:21:07
預計:20:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月28日 週一 | WAW - TIA |
實際:19:30
預計:19:05
|
實際:21:13
預計:21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月26日 週六 | WAW - TIA |
實際:19:02
預計:18:45
|
實際:20:44
預計:20:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月21日 週一 | WAW - TIA |
實際:19:19
預計:19:05
|
實際:21:15
預計:21:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月19日 週六 | WAW - TIA |
實際:18:50
預計:18:45
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實際:20:31
預計:20:55
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月10日 週六 |
實際:19:15
預計:18:45
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實際:21:53
預計:20:55
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已轉降 |
5月5日 週一 |
實際:19:38
預計:19:05
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實際:21:22
預計:21:15
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:19:21
預計:18:45
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實際:21:07
預計:20:55
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抵達 |
4月28日 週一 |
實際:19:30
預計:19:05
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實際:21:13
預計:21:15
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抵達 |
4月26日 週六 |
實際:19:02
預計:18:45
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實際:20:44
預計:20:55
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:19:19
預計:19:05
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實際:21:15
預計:21:15
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:18:50
預計:18:45
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實際:20:31
預計:20:55
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抵達 |