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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月4日 週六 | PMI - CGN |
實際:
預計:15:00
|
實際:
預計:17:25
|
波音 737 MAX 8 | 延誤 |
10月3日 週五 | PMI - CGN |
實際:20:17
預計:19:05
|
實際:22:28
預計:21:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月2日 週四 | PMI - CGN |
實際:00:14
預計:22:45
|
實際:02:18
預計:01:10
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月30日 週二 | PMI - CGN |
實際:23:09
預計:22:50
|
實際:01:19
預計:01:15
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月29日 週一 | PMI - CGN |
實際:22:17
預計:20:25
|
實際:00:21
預計:22:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月28日 週日 | PMI - CGN |
實際:21:50
預計:21:15
|
實際:23:53
預計:23:40
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月27日 週六 | PMI - CGN |
實際:16:12
預計:15:00
|
實際:18:20
預計:17:25
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月4日 週六 |
實際:
預計:15:00
|
實際:
預計:17:25
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延誤 |
10月3日 週五 |
實際:20:17
預計:19:05
|
實際:22:28
預計:21:30
|
抵達 |
10月2日 週四 |
實際:00:14
預計:22:45
|
實際:02:18
預計:01:10
|
抵達 |
9月30日 週二 |
實際:23:09
預計:22:50
|
實際:01:19
預計:01:15
|
抵達 |
9月29日 週一 |
實際:22:17
預計:20:25
|
實際:00:21
預計:22:50
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:21:50
預計:21:15
|
實際:23:53
預計:23:40
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:16:12
預計:15:00
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實際:18:20
預計:17:25
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抵達 |