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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | FUE - NCL |
實際:13:20
預計:13:25
|
實際:17:15
預計:17:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月6日 週三 | FUE - NCL |
實際:20:56
預計:20:40
|
實際:00:54
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月3日 週日 | FUE - NCL |
實際:13:26
預計:13:25
|
實際:17:48
預計:17:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
7月30日 週三 | FUE - NCL |
實際:23:17
預計:20:40
|
實際:03:10
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
7月27日 週日 | FUE - NCL |
實際:13:37
預計:13:25
|
實際:17:47
預計:17:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
7月23日 週三 | FUE - NCL |
實際:20:53
預計:20:40
|
實際:01:25
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
7月20日 週日 | FUE - NCL |
實際:13:49
預計:13:25
|
實際:17:44
預計:17:45
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:13:20
預計:13:25
|
實際:17:15
預計:17:45
|
抵達 |
8月6日 週三 |
實際:20:56
預計:20:40
|
實際:00:54
預計:00:55
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:13:26
預計:13:25
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實際:17:48
預計:17:45
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:23:17
預計:20:40
|
實際:03:10
預計:00:55
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:13:37
預計:13:25
|
實際:17:47
預計:17:45
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抵達 |
7月23日 週三 |
實際:20:53
預計:20:40
|
實際:01:25
預計:00:55
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抵達 |
7月20日 週日 |
實際:13:49
預計:13:25
|
實際:17:44
預計:17:45
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抵達 |