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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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8月31日 週日 | FNC - CRL |
實際:16:27
預計:14:50
|
實際:20:39
預計:19:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月29日 週五 | FNC - CRL |
實際:17:29
預計:16:45
|
實際:21:56
預計:21:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月27日 週三 | FNC - CRL |
實際:05:58
預計:05:50
|
實際:10:08
預計:10:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月24日 週日 | FNC - CRL |
實際:14:52
預計:14:50
|
實際:19:25
預計:19:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月22日 週五 | FNC - CRL |
實際:16:54
預計:16:45
|
實際:21:25
預計:21:30
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月20日 週三 | FNC - CRL |
實際:05:53
預計:05:50
|
實際:10:19
預計:10:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
8月17日 週日 | FNC - CRL |
實際:14:53
預計:14:50
|
實際:19:06
預計:19:35
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波音 737 MAX 8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月31日 週日 |
實際:16:27
預計:14:50
|
實際:20:39
預計:19:35
|
抵達 |
8月29日 週五 |
實際:17:29
預計:16:45
|
實際:21:56
預計:21:30
|
抵達 |
8月27日 週三 |
實際:05:58
預計:05:50
|
實際:10:08
預計:10:35
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抵達 |
8月24日 週日 |
實際:14:52
預計:14:50
|
實際:19:25
預計:19:35
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抵達 |
8月22日 週五 |
實際:16:54
預計:16:45
|
實際:21:25
預計:21:30
|
抵達 |
8月20日 週三 |
實際:05:53
預計:05:50
|
實際:10:19
預計:10:35
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:14:53
預計:14:50
|
實際:19:06
預計:19:35
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抵達 |