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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
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5月10日 週六 | CTA - FCO |
實際:
預計:19:15
|
實際:
預計:20:45
|
波音 737-800 | 表定 |
5月9日 週五 | CTA - FCO |
實際:20:03
預計:19:30
|
實際:21:04
預計:21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月7日 週三 | CTA - FCO |
實際:19:49
預計:19:40
|
實際:20:48
預計:21:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月6日 週二 | CTA - FCO |
實際:
預計:19:35
|
實際:
預計:21:05
|
波音 737-800 | 表定 |
5月5日 週一 | CTA - FCO |
實際:18:25
預計:17:15
|
實際:19:31
預計:18:45
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波音 737-800 | 抵達 |
5月4日 週日 | CTA - FCO |
實際:19:58
預計:18:35
|
實際:21:04
預計:20:05
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波音 737-800 | 抵達 |
5月3日 週六 | CTA - FCO |
實際:20:56
預計:19:15
|
實際:21:54
預計:20:45
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月10日 週六 |
實際:
預計:19:15
|
實際:
預計:20:45
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表定 |
5月9日 週五 |
實際:20:03
預計:19:30
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實際:21:04
預計:21:00
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:19:49
預計:19:40
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實際:20:48
預計:21:10
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:
預計:19:35
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實際:
預計:21:05
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表定 |
5月5日 週一 |
實際:18:25
預計:17:15
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實際:19:31
預計:18:45
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:19:58
預計:18:35
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實際:21:04
預計:20:05
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:20:56
預計:19:15
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實際:21:54
預計:20:45
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抵達 |