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已延誤 30 分
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月24日 週三 | USH - FTE |
實際:
預計:10:10
|
實際:
預計:11:30
|
波音 737-800 | 延誤 |
9月21日 週日 | USH - FTE |
實際:11:49
預計:11:50
|
實際:12:53
預計:13:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月17日 週三 | USH - FTE |
實際:10:49
預計:10:40
|
實際:11:46
預計:12:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月14日 週日 | USH - FTE |
實際:11:48
預計:11:50
|
實際:12:56
預計:13:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月10日 週三 | USH - FTE |
實際:10:47
預計:10:40
|
實際:11:50
預計:12:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月7日 週日 | USH - FTE |
實際:13:13
預計:11:50
|
實際:14:15
預計:13:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月3日 週三 | USH - FTE |
實際:10:52
預計:10:40
|
實際:11:47
預計:12:00
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月24日 週三 |
實際:
預計:10:10
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實際:
預計:11:30
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延誤 |
9月21日 週日 |
實際:11:49
預計:11:50
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實際:12:53
預計:13:10
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抵達 |
9月17日 週三 |
實際:10:49
預計:10:40
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實際:11:46
預計:12:00
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抵達 |
9月14日 週日 |
實際:11:48
預計:11:50
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實際:12:56
預計:13:10
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抵達 |
9月10日 週三 |
實際:10:47
預計:10:40
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實際:11:50
預計:12:00
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:13:13
預計:11:50
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實際:14:15
預計:13:10
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:10:52
預計:10:40
|
實際:11:47
預計:12:00
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抵達 |