上海航空 FM9544航班動態
成都飛上海的航班
2 月 18 日 週三
2 月 19 日 週四
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抵達
TFU
成都, 2 月 18 日 週三
14:07
表定: 13:30
報到櫃檯
F34-F43,(GTC)J01-J04
航廈
T2
登機門
247
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
PVG
上海, 2 月 18 日 週三
16:15
表定: 16:20
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 13 小時 28 分內出發
TFU
成都, 2 月 19 日 週四
13:30
表定: 13:30
報到櫃檯
F34-F43,(GTC)J01-J04
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
PVG
上海, 2 月 19 日 週四
16:20
表定: 16:20
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
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FM9544 航班與機型詳情
航班 FM9544 為 波音 737 MAX 8 機型，由 上海航空 營運，共有 176 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：上海航空
飛行距離：--
機齡：7年3個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：78公分
FM9544 航班時刻表
FM9544 最近一次航班表定於 2 月 17 日 週二 14:10 (當地時間) 出發，並於 2 月 17 日 週二 15:58 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 17 日 週二 | TFU - PVG |
實際：13:57
預計：13:30
|
實際：15:58
預計：16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 19 日 週四 | TFU - PVG |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：16:20
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 2 月 14 日 週六 | TFU - PVG |
實際：14:18
預計：13:30
|
實際：16:21
預計：16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 13 日 週五 | TFU - PVG |
實際：14:18
預計：13:30
|
實際：16:19
預計：16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 18 日 週三 | TFU - PVG |
實際：14:07
預計：13:30
|
實際：16:15
預計：16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 16 日 週一 | TFU - PVG |
實際：14:05
預計：13:30
|
實際：16:16
預計：16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 15 日 週日 | TFU - PVG |
實際：13:49
預計：13:30
|
實際：16:00
預計：16:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 17 日 週二 |
實際：13:57
預計：13:30
|
實際：15:58
預計：16:20
|
抵達 |
| 2 月 19 日 週四 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：16:20
|
表定 |
| 2 月 14 日 週六 |
實際：14:18
預計：13:30
|
實際：16:21
預計：16:20
|
抵達 |
| 2 月 13 日 週五 |
實際：14:18
預計：13:30
|
實際：16:19
預計：16:20
|
抵達 |
| 2 月 18 日 週三 |
實際：14:07
預計：13:30
|
實際：16:15
預計：16:20
|
抵達 |
| 2 月 16 日 週一 |
實際：14:05
預計：13:30
|
實際：16:16
預計：16:20
|
抵達 |
| 2 月 15 日 週日 |
實際：13:49
預計：13:30
|
實際：16:00
預計：16:20
|
抵達 |
FM9544 準點率
FM9544 將於 2 月 17 日 週二 14:10 從成都天府國際機場出發，於 2 月 17 日 週二 15:58 抵達 上海浦東機場。近期的出發準點率為 27%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 49 分。
TFU (成都天府國際機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
27% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
49min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
11 Feb
12
13
14
15
16
17 Feb
@whatflytime
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