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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月24日 週三 | HAK - SHA |
實際:
預計:20:25
|
實際:
預計:23:20
|
空中巴士 A321 | 取消 |
9月23日 週二 | HAK - SHA |
實際:20:37
預計:20:25
|
實際:23:11
預計:23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月22日 週一 | HAK - SHA |
實際:20:29
預計:20:25
|
實際:23:00
預計:23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月21日 週日 | HAK - SHA |
實際:21:20
預計:20:25
|
實際:23:39
預計:23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月20日 週六 | HAK - SHA |
實際:20:25
預計:20:25
|
實際:22:47
預計:23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月19日 週五 | HAK - SHA |
實際:20:28
預計:20:25
|
實際:23:14
預計:23:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月18日 週四 | HAK - SHA |
實際:20:33
預計:20:25
|
實際:22:58
預計:23:20
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月24日 週三 |
實際:
預計:20:25
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實際:
預計:23:20
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取消 |
9月23日 週二 |
實際:20:37
預計:20:25
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實際:23:11
預計:23:20
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:20:29
預計:20:25
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實際:23:00
預計:23:20
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:21:20
預計:20:25
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實際:23:39
預計:23:20
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抵達 |
9月20日 週六 |
實際:20:25
預計:20:25
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實際:22:47
預計:23:20
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:20:28
預計:20:25
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實際:23:14
預計:23:20
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:20:33
預計:20:25
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實際:22:58
預計:23:20
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抵達 |