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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月9日 週二 | NNG - CGQ |
實際:17:18
預計:17:00
|
實際:22:31
預計:22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月7日 週日 | NNG - CGQ |
實際:16:08
預計:16:00
|
實際:21:21
預計:21:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月6日 週六 | NNG - CGQ |
實際:17:16
預計:17:00
|
實際:22:32
預計:22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月4日 週四 | NNG - CGQ |
實際:17:23
預計:17:00
|
實際:22:58
預計:22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月2日 週二 | NNG - CGQ |
實際:17:16
預計:17:00
|
實際:22:18
預計:22:35
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波音 737-800 | 抵達 |
8月31日 週日 | NNG - CGQ |
實際:16:18
預計:16:00
|
實際:22:39
預計:21:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月30日 週六 | NNG - CGQ |
實際:01:02
預計:17:00
|
實際:06:42
預計:22:35
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月9日 週二 |
實際:17:18
預計:17:00
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實際:22:31
預計:22:35
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:16:08
預計:16:00
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實際:21:21
預計:21:30
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:17:16
預計:17:00
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實際:22:32
預計:22:35
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:17:23
預計:17:00
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實際:22:58
預計:22:35
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:17:16
預計:17:00
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實際:22:18
預計:22:35
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:16:18
預計:16:00
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實際:22:39
預計:21:30
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:01:02
預計:17:00
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實際:06:42
預計:22:35
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抵達 |