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已延誤 38分
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月11日 週一 | NNG - SHA |
實際:
預計:18:40
|
實際:
預計:21:20
|
波音 737-800 | 延誤 |
8月10日 週日 | NNG - SHA |
實際:19:53
預計:19:15
|
實際:22:13
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月9日 週六 | NNG - SHA |
實際:19:36
預計:19:35
|
實際:22:03
預計:22:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月8日 週五 | NNG - SHA |
實際:18:43
預計:18:40
|
實際:21:06
預計:21:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月7日 週四 | NNG - SHA |
實際:22:41
預計:18:40
|
實際:01:06
預計:21:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月6日 週三 | NNG - SHA |
實際:20:12
預計:18:40
|
實際:22:39
預計:21:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月5日 週二 | NNG - SHA |
實際:20:10
預計:19:15
|
實際:22:44
預計:21:55
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月11日 週一 |
實際:
預計:18:40
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實際:
預計:21:20
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延誤 |
8月10日 週日 |
實際:19:53
預計:19:15
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實際:22:13
預計:21:55
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:19:36
預計:19:35
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實際:22:03
預計:22:15
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:18:43
預計:18:40
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實際:21:06
預計:21:20
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:22:41
預計:18:40
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實際:01:06
預計:21:20
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:20:12
預計:18:40
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實際:22:39
預計:21:20
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:20:10
預計:19:15
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實際:22:44
預計:21:55
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抵達 |