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預計於 13 小時 38 分內出發
波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | NNG - SHA |
實際:21:29
預計:21:30
|
實際:23:44
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | NNG - SHA |
實際:21:48
預計:21:30
|
實際:00:00
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 11月3日 週一 | NNG - SHA |
實際:21:34
預計:21:30
|
實際:23:53
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | NNG - SHA |
實際:21:39
預計:21:30
|
實際:23:43
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | NNG - SHA |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 11月2日 週日 | NNG - SHA |
實際:21:41
預計:21:30
|
實際:23:51
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | NNG - SHA |
實際:21:42
預計:21:30
|
實際:00:00
預計:23:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際:21:29
預計:21:30
|
實際:23:44
預計:23:50
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際:21:48
預計:21:30
|
實際:00:00
預計:23:50
|
抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際:21:34
預計:21:30
|
實際:23:53
預計:23:50
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際:21:39
預計:21:30
|
實際:23:43
預計:23:50
|
抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:23:50
|
表定 |
| 11月2日 週日 |
實際:21:41
預計:21:30
|
實際:23:51
預計:23:50
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際:21:42
預計:21:30
|
實際:00:00
預計:23:50
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抵達 |