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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月14日 週四 | SHA - CAN |
實際:
預計:09:30
|
實際:
預計:11:55
|
波音 737-800 | 取消 |
8月13日 週三 | SHA - CAN |
實際:09:53
預計:09:30
|
實際:11:37
預計:11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月12日 週二 | SHA - CAN |
實際:10:09
預計:09:30
|
實際:11:53
預計:11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月11日 週一 | SHA - CAN |
實際:09:42
預計:09:30
|
實際:11:24
預計:11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月10日 週日 | SHA - CAN |
實際:09:52
預計:09:30
|
實際:11:35
預計:11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月9日 週六 | SHA - CAN |
實際:09:47
預計:09:30
|
實際:11:31
預計:11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月8日 週五 | SHA - CAN |
實際:09:47
預計:09:30
|
實際:11:40
預計:11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月14日 週四 |
實際:
預計:09:30
|
實際:
預計:11:55
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取消 |
8月13日 週三 |
實際:09:53
預計:09:30
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實際:11:37
預計:11:55
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抵達 |
8月12日 週二 |
實際:10:09
預計:09:30
|
實際:11:53
預計:11:55
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:09:42
預計:09:30
|
實際:11:24
預計:11:55
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:09:52
預計:09:30
|
實際:11:35
預計:11:55
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:09:47
預計:09:30
|
實際:11:31
預計:11:55
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:09:47
預計:09:30
|
實際:11:40
預計:11:55
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抵達 |