上海航空 FM9242航班動態
煙台飛上海的航班
11 月 19 日 週三
11 月 20 日 週四
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抵達
YNT
煙台, 11 月 19 日 週三
09:44
表定: 09:45
報到櫃檯
C05-C11
航廈
T2
登機門
221
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
SHA
上海, 11 月 19 日 週三
11:05
表定: 11:30
行李轉盤
28
航廈
T2
登機門
--
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表定
預計於 4 小時 43 分內出發
YNT
煙台, 11 月 20 日 週四
09:45
表定: 09:45
報到櫃檯
C05-C11
航廈
T2
登機門
220
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
SHA
上海, 11 月 20 日 週四
11:13
表定: 11:30
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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FM9242 航班與機型詳情
航班 FM9242 為 波音 737-700 機型，由 上海航空 營運，共有 128 個座位。
波音 737-700
航空公司：上海航空
飛行距離：846 公里
機齡：15年7個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
FM9242 航班時刻表
FM9242 最近一次航班表定於 11 月 18 日 週二 09:46 (當地時間) 出發，並於 11 月 18 日 週二 11:13 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 18 日 週二 | YNT - SHA |
實際：09:48
預計：09:45
|
實際：11:12
預計：11:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 15 日 週六 | YNT - SHA |
實際：09:52
預計：09:45
|
實際：11:16
預計：11:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 20 日 週四 | YNT - SHA |
實際：
預計：09:45
|
實際：
預計：11:30
|
波音 737-700 | 表定 |
| 11 月 16 日 週日 | YNT - SHA |
實際：09:46
預計：09:45
|
實際：11:11
預計：11:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 14 日 週五 | YNT - SHA |
實際：09:49
預計：09:45
|
實際：11:17
預計：11:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 19 日 週三 | YNT - SHA |
實際：09:44
預計：09:45
|
實際：11:05
預計：11:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 11 月 17 日 週一 | YNT - SHA |
實際：09:38
預計：09:45
|
實際：11:18
預計：11:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 18 日 週二 |
實際：09:48
預計：09:45
|
實際：11:12
預計：11:30
|
抵達 |
| 11 月 15 日 週六 |
實際：09:52
預計：09:45
|
實際：11:16
預計：11:30
|
抵達 |
| 11 月 20 日 週四 |
實際：
預計：09:45
|
實際：
預計：11:30
|
表定 |
| 11 月 16 日 週日 |
實際：09:46
預計：09:45
|
實際：11:11
預計：11:30
|
抵達 |
| 11 月 14 日 週五 |
實際：09:49
預計：09:45
|
實際：11:17
預計：11:30
|
抵達 |
| 11 月 19 日 週三 |
實際：09:44
預計：09:45
|
實際：11:05
預計：11:30
|
抵達 |
| 11 月 17 日 週一 |
實際：09:38
預計：09:45
|
實際：11:18
預計：11:30
|
抵達 |
FM9242 準點率
FM9242 將於 11 月 18 日 週二 09:46 從煙台蓬萊國際機場出發，於 11 月 18 日 週二 11:13 抵達 上海虹橋機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 1 分。
YNT (煙台蓬萊國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
1min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
12 Nov
13
14
15
16
17
18 Nov
@whatflytime
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