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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月19日 週二 | SHA - GMP |
實際:17:00
預計:16:55
|
實際:
預計:19:50
|
波音 787-9 | 飛行中 |
8月18日 週一 | SHA - GMP |
實際:17:09
預計:16:55
|
實際:19:41
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月17日 週日 | SHA - GMP |
實際:17:12
預計:16:55
|
實際:19:52
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月16日 週六 | SHA - GMP |
實際:17:14
預計:16:55
|
實際:19:53
預計:19:50
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波音 787-9 | 抵達 |
8月15日 週五 | SHA - GMP |
實際:17:10
預計:16:55
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實際:19:44
預計:19:50
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波音 787-9 | 抵達 |
8月14日 週四 | SHA - GMP |
實際:17:20
預計:16:55
|
實際:20:02
預計:19:50
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波音 787-9 | 抵達 |
8月13日 週三 | SHA - GMP |
實際:17:28
預計:16:55
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實際:20:02
預計:19:50
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月19日 週二 |
實際:17:00
預計:16:55
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實際:
預計:19:50
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飛行中 |
8月18日 週一 |
實際:17:09
預計:16:55
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實際:19:41
預計:19:50
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抵達 |
8月17日 週日 |
實際:17:12
預計:16:55
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實際:19:52
預計:19:50
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抵達 |
8月16日 週六 |
實際:17:14
預計:16:55
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實際:19:53
預計:19:50
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抵達 |
8月15日 週五 |
實際:17:10
預計:16:55
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實際:19:44
預計:19:50
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抵達 |
8月14日 週四 |
實際:17:20
預計:16:55
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實際:20:02
預計:19:50
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抵達 |
8月13日 週三 |
實際:17:28
預計:16:55
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實際:20:02
預計:19:50
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抵達 |