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已於 29分前降落
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月4日 週一 | SHA - TSA |
實際:14:30
預計:14:15
|
實際:16:23
預計:16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
8月3日 週日 | SHA - TSA |
實際:14:28
預計:14:15
|
實際:16:04
預計:16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
8月2日 週六 | SHA - TSA |
實際:14:25
預計:14:15
|
實際:16:04
預計:16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
8月1日 週五 | SHA - TSA |
實際:14:27
預計:14:15
|
實際:20:30
預計:16:15
|
空中巴士 A330-300 | 已抵達 (轉降後) |
7月31日 週四 | SHA - TSA |
實際:14:27
預計:14:15
|
實際:16:04
預計:16:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
7月30日 週三 | SHA - TSA |
實際:
預計:14:15
|
實際:
預計:16:15
|
空中巴士 A330-300 | 取消 |
7月29日 週二 | SHA - TSA |
實際:14:35
預計:14:15
|
實際:16:05
預計:16:15
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空中巴士 A330-300 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月4日 週一 |
實際:14:30
預計:14:15
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實際:16:23
預計:16:15
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:14:28
預計:14:15
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實際:16:04
預計:16:15
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:14:25
預計:14:15
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實際:16:04
預計:16:15
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:14:27
預計:14:15
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實際:20:30
預計:16:15
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已抵達 (轉降後) |
7月31日 週四 |
實際:14:27
預計:14:15
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實際:16:04
預計:16:15
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:
預計:14:15
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實際:
預計:16:15
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取消 |
7月29日 週二 |
實際:14:35
預計:14:15
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實際:16:05
預計:16:15
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抵達 |