冰島航空 FI852
芝加哥飛往雷克雅維克
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
19:57
預期內: 19:25
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：6小時15分
抵達
KEF
雷克雅維克, 4月28日 週一
06:32
預期內: 06:40
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
D
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預期內
預計於 11小時57分內出發
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
19:25
預期內: 19:25
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：6小時15分
抵達
KEF
雷克雅維克, 4月29日 週二
05:59
預期內: 06:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
19:25
預期內: 19:25
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：6小時15分
抵達
KEF
雷克雅維克, 4月30日 週三
05:49
預期內: 06:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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FI852 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：2年11個月
座位數量：160
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：79公分
FI852 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ORD - KEF |
實際：
預計：19:25
|
實際：
預計：06:40
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - KEF |
實際：19:57
預計：19:25
|
實際：06:32
預計：06:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - KEF |
實際：19:49
預計：19:25
|
實際：06:27
預計：06:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - KEF |
實際：19:47
預計：19:30
|
實際：06:20
預計：06:35
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - KEF |
實際：20:12
預計：19:25
|
實際：06:53
預計：06:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - KEF |
實際：19:53
預計：19:30
|
實際：06:31
預計：06:35
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - KEF |
實際：19:39
預計：19:30
|
實際：06:24
預計：06:35
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：19:25
|
實際：
預計：06:40
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:57
預計：19:25
|
實際：06:32
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:49
預計：19:25
|
實際：06:27
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:47
預計：19:30
|
實際：06:20
預計：06:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:12
預計：19:25
|
實際：06:53
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:53
預計：19:30
|
實際：06:31
預計：06:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:39
預計：19:30
|
實際：06:24
預計：06:35
|
抵達 |
FI852 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – KEF (雷克雅維克機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr