冰島航空 FI7871航班動態
波士頓飛華盛頓的航班
4月30日 週三
5月1日 週四
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抵達
BOS
波士頓, 4月30日 週三
15:22
表定: 15:10
報到櫃檯
--
航廈
C
登機門
C32
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
DCA
華盛頓, 4月30日 週三
16:45
表定: 16:55
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C24
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表定
預計於 18小時2分內出發
BOS
波士頓, 5月1日 週四
15:10
表定: 15:10
報到櫃檯
--
航廈
C
登機門
C33
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
DCA
華盛頓, 5月1日 週四
16:26
表定: 16:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
C24
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FI7871 航班與機型詳情
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
FI7871 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 | BOS - DCA |
實際：
預計：15:10
|
實際：
預計：16:55
|
巴西航空工業公司190 | 表定 |
| 4月30日 週三 | BOS - DCA |
實際：15:22
預計：15:10
|
實際：16:45
預計：16:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | BOS - DCA |
實際：14:44
預計：14:20
|
實際：16:17
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BOS - DCA |
實際：15:06
預計：14:50
|
實際：16:39
預計：16:37
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BOS - DCA |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：15:46
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BOS - DCA |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：15:54
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BOS - DCA |
實際：14:30
預計：14:20
|
實際：15:52
預計：16:06
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 |
實際：
預計：15:10
|
實際：
預計：16:55
|
表定 |
| 4月30日 週三 |
實際：15:22
預計：15:10
|
實際：16:45
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:44
預計：14:20
|
實際：16:17
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:06
預計：14:50
|
實際：16:39
預計：16:37
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:35
預計：14:20
|
實際：15:46
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：15:54
預計：16:06
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:30
預計：14:20
|
實際：15:52
預計：16:06
|
抵達 |
FI7871 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
19 Apr
20
23
24
26
27
30 Apr