冰島航空 FI7837航班動態
波士頓飛匹茲堡的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
5月8日 週四
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抵達
BOS
波士頓, 5月6日 週二
06:54
表定: 06:40
報到櫃檯
--
航廈
C
登機門
C23
起飛
飛行時間：1小時55分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月6日 週二
08:11
表定: 08:35
行李轉盤
J
航廈
--
登機門
B3
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抵達
已於 3小時34分前降落
BOS
波士頓, 5月7日 週三
06:40
表定: 06:40
報到櫃檯
--
航廈
C
登機門
C30
起飛
飛行時間：1小時55分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月7日 週三
08:04
表定: 08:35
行李轉盤
J
航廈
--
登機門
B3
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表定
BOS
波士頓, 5月8日 週四
06:40
表定: 06:40
報到櫃檯
--
航廈
C
登機門
C28
起飛
飛行時間：1小時55分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月8日 週四
08:00
表定: 08:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B3
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FI7837 航班與機型詳情
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
FI7837 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | BOS - PIT |
實際：06:40
預計：06:40
|
實際：08:04
預計：08:35
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | BOS - PIT |
實際：06:54
預計：06:40
|
實際：08:11
預計：08:35
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | BOS - PIT |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：08:25
預計：08:56
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | BOS - PIT |
實際：07:24
預計：07:00
|
實際：08:47
預計：08:56
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | BOS - PIT |
實際：07:02
預計：07:00
|
實際：08:25
預計：08:56
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | BOS - PIT |
實際：07:09
預計：07:00
|
實際：08:31
預計：08:56
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | BOS - PIT |
實際：09:58
預計：09:55
|
實際：11:13
預計：11:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：06:40
預計：06:40
|
實際：08:04
預計：08:35
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：06:54
預計：06:40
|
實際：08:11
預計：08:35
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：08:25
預計：08:56
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：07:24
預計：07:00
|
實際：08:47
預計：08:56
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：07:02
預計：07:00
|
實際：08:25
預計：08:56
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：07:09
預計：07:00
|
實際：08:31
預計：08:56
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：09:58
預計：09:55
|
實際：11:13
預計：11:50
|
抵達 |
FI7837 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – PIT (匹茲堡國際)
-
出發：
85% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
28 Apr
29
30
1
3
5
6 May