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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | BRI - FCO |
實際:11:46
預計:11:20
|
實際:12:41
預計:12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
5月9日 週五 | BRI - FCO |
實際:11:41
預計:11:20
|
實際:12:36
預計:12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
5月7日 週三 | BRI - FCO |
實際:11:19
預計:11:20
|
實際:12:06
預計:12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
5月5日 週一 | BRI - FCO |
實際:12:06
預計:11:20
|
實際:12:55
預計:12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
5月4日 週日 | BRI - FCO |
實際:11:34
預計:11:20
|
實際:12:22
預計:12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
5月2日 週五 | BRI - FCO |
實際:11:33
預計:11:20
|
實際:12:21
預計:12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月30日 週三 | BRI - FCO |
實際:11:33
預計:11:20
|
實際:12:21
預計:12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:11:46
預計:11:20
|
實際:12:41
預計:12:30
|
抵達 |
5月9日 週五 |
實際:11:41
預計:11:20
|
實際:12:36
預計:12:30
|
抵達 |
5月7日 週三 |
實際:11:19
預計:11:20
|
實際:12:06
預計:12:30
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:12:06
預計:11:20
|
實際:12:55
預計:12:30
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:11:34
預計:11:20
|
實際:12:22
預計:12:30
|
抵達 |
5月2日 週五 |
實際:11:33
預計:11:20
|
實際:12:21
預計:12:30
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:11:33
預計:11:20
|
實際:12:21
預計:12:30
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抵達 |