冰島航空 FI644航班動態
華盛頓飛雷克雅維克的航班
4月30日 週三
5月1日 週四
5月2日 週五
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抵達
IAD
華盛頓, 4月30日 週三
20:42
表定: 20:30
報到櫃檯
AREA 3
航廈
--
登機門
A31
起飛
飛行時間：5小時55分
抵達
KEF
雷克雅維克, 5月1日 週四
05:56
表定: 06:25
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
D35
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表定
預計於 15小時2分內出發
IAD
華盛頓, 5月1日 週四
20:30
表定: 20:30
報到櫃檯
AREA 3
航廈
--
登機門
A31
起飛
飛行時間：5小時55分
抵達
KEF
雷克雅維克, 5月2日 週五
05:45
表定: 06:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
IAD
華盛頓, 5月2日 週五
20:30
表定: 20:30
報到櫃檯
AREA 3
航廈
--
登機門
A31
起飛
飛行時間：5小時55分
抵達
KEF
雷克雅維克, 5月3日 週六
05:41
表定: 06:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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FI644 航班與機型詳情
航空公司：冰島航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
FI644 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 | IAD - KEF |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：06:25
|
波音737MAX9 | 表定 |
| 4月30日 週三 | IAD - KEF |
實際：20:42
預計：20:30
|
實際：05:56
預計：06:25
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | IAD - KEF |
實際：21:03
預計：20:30
|
實際：06:09
預計：06:25
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | IAD - KEF |
實際：20:44
預計：20:30
|
實際：06:27
預計：06:25
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | IAD - KEF |
實際：20:58
預計：20:30
|
實際：06:11
預計：06:25
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAD - KEF |
實際：20:55
預計：20:30
|
實際：06:03
預計：06:25
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - KEF |
實際：20:39
預計：20:30
|
實際：06:04
預計：06:25
|
波音737MAX9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週四 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：06:25
|
表定 |
| 4月30日 週三 |
實際：20:42
預計：20:30
|
實際：05:56
預計：06:25
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：21:03
預計：20:30
|
實際：06:09
預計：06:25
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：20:44
預計：20:30
|
實際：06:27
預計：06:25
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:58
預計：20:30
|
實際：06:11
預計：06:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:55
預計：20:30
|
實際：06:03
預計：06:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:39
預計：20:30
|
實際：06:04
預計：06:25
|
抵達 |
FI644 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – KEF (雷克雅維克機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr